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| Ligne de l'East London | ||
 Logo de l'Overground Londonien | ||
| Situation | Grand Londres | |
|---|---|---|
| Type | Métro ferré urbain | |
| Entrée en service | 2007 | |
| Longueur du réseau | 86km | |
| Lignes | 6 | |
| Stations | 84 dont 39 "step-free" (données 2013) | |
| Trains | 65 (données 2013) | |
| Fréquentation | 370 000 passagers par jour de semaine (chiffres 2012) | |
| Propriétaire | Transport for London et Network Rail | |
| Exploitant | LOROL (contrat / franchise avec TfL 2007–2016) | |
| Site Internet | www.tfl.gov.uk/overground | |
 "Carte circulaire" non officielle de l'Overground | ||
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La ligne de l'East London (en anglais : East London line), dite aussi East London Line Extension (ELLX), est une ancienne ligne du métro de Londres, ouverte en 1869 sous le nom de East London Railway Elle fut fermée le afin d'être reconvertie pour former une nouvelle ligne nord-sud traversant la capitale du Royaume-Uni.
Cette nouvelle ligne, comprend l'ancienne ligne et son prolongement vers Crystal Palace et West Croydon. Elle constitue depuis 2011 le barreau Nord/Sud du nouveau réseau orbital du London Overground
Cette transformation se fait par la réutilisation et la rénovation de sections ferroviaires désaffectées, dont le plus ancien tunnel sous-fluvial du monde, le Thames Tunnel, et la construction d'un viaduc enjambant les voies de la gare de Liverpool Street et des rues du quartier de Shoreditch.
La mise en service de la première tranche de cette nouvelle infrastructure s'est faite le 27 avril et le 23 mai 2010.